国产豪华新标杆！33万的腾势Z9，能撬动传统豪车市场？

在当下的市场中，我们不难发现在新势力品牌的冲击下，已经是越来越多合资品牌车型受到影响，但是在这当中好像豪华品牌就可以不受影响？其实也不是，只不过是大家竞争的市场不一样，更多都是集中在34C的这个级别，主打30万元左右的市场。

而在最近，当我试完了腾势Z9之后，我就觉得连56E的市场都要受影响了，33万出头的价格，产品力几乎是超越了50万级的豪华行政轿车，在我看来甚至还有点刷新了30万级国产轿车的豪华水平。那么，今天我们就一起来看看，这台腾势Z9到底有什么吸引我的地方。

前脸设计 更为吸引

如果是比较关注腾势Z9这款车的话，相信大家都知道其实腾势官方最早推出的是旅行版的腾势Z9 GT车型，而作为轿车版腾势Z9是作为后来者到来。随着设计的不同，在定位上自然也有所不同，腾势Z9 GT主打年轻运动，而腾势Z9则主打豪华舒适。

腾势之所以会把腾势Z9 GT拿出来作为首发车型，我相信很大程度上是他们也觉得这台车真的好看，无论是前脸还是尾部造型，全新的设计语言都给人一种颇为惊艳的感觉。说实话，在两款车型之间我也确实是更喜欢腾势Z9 GT的造型，当然这很大可能是因为我本身就是个旅行车爱好者吧。

说回这台车方面，分体式的大灯设计依然具有着很高的辨识度，而且并没有像大多数同级车型一样看起来比较端庄严肃。相反是给人一种很有个性，有未来感的视觉效果，当然了，外观这些设计一直以来都是见仁见智的，所以也并不存在说谁的设计更好，只是要看谁的设计更适合用户的审美。